今年1月始，北京在东城、西城、通州三区试点停车电子收费。数月来，停车电子收费没少被吐槽：错拍，重复计费，服务电话打不进，或者在相关部门15个工作日甚至更长的纠错、审核工作中耗尽耐心……这些“槽点”直指改革“堵点”“痛点”，理应成为下一步改革的“着力点”。
群众吐槽最集中的地方，往往是积弊最深、群众利益最关切的地方。推动停车电子收费改革，是北京市落实《关于加强城市精细化管理工作的意见》，形成有效的超大城市治理体系的重要抓手，与首都约600万车主的利益直接相关。让改革奔着问题去，才能真正解决问题，获得群众认可。
实现停车电子收费，首先要提供准确、稳定的拍摄数据。群众的账单不出错，对改革的信心就不会走样。在相关部门努力下，797万次停车订单中虽仅有0.3%的错误率，但也会影响超2万次订单结果。在下大力气升级改造平台、解决设备识别障碍的同时，相关部门应该对已产生的错误订单第一时间回应、最短时间修改，用最大的诚意争取群众理解与支持。
不打折扣的停车电子收费，要以不打折扣的后台服务作为保障。停车入位即收到短信提醒，账单存疑随时能与人沟通，服务进度可在线查询……群众打开一个App，需要一整套有质量的服务。对人员不足导致的投诉难、审核慢等问题，一方面要加强充实相关力量，另一方面要研究用技术换速度。对市区之间统筹协调、服务和投诉体系有待进一步融合等深层次问题，更要创新思路和方法，推动藩篱打破、改革落地。
停车电子收费改革是为了更好地服务群众，群众支持才能让改革真正落地。一些划线停车位“虚位以待”而车位旁却停满了机动车的现象，也折射部分群众对这项改革仍有疑虑，对这一服务尚不太认同。
“行百里者半九十”。只有闻过则喜、立行立改，把群众吐槽的“堵点”“痛点”汇集起来，找到深化改革的好办法，才能形成方便百姓办事的好举措，打开进一步深化改革的好局面。
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