普通车子会影响电瓶寿命
这个老师傅跟我说，你不能光算油钱，这个发动机启动它是有磨损，是有消耗的。这种自动启停的车子电机电瓶经过强化，我们不说。
普通的车子，一熄火然后重新启动，电瓶的寿命会下降，额外会消耗的。
那说的稍微具体一点的话，就是我们点一次火，它不是要消耗电吗？那基本上车子要发动十分钟到二十分钟，才能把这个电补回去。
减少启动机使用寿命
频繁地启停，电瓶不停地用，就有可能会减少电瓶的寿命。运气不好，这个电还没充回来发不起来了，电瓶亏电了，有可能要拖车发电，甚至是这个电瓶直接就要坏掉了。
然后那个发动机的启动机，它启停的次数基本上是3到6万次，一年365天每天用，一天用十次，能用十几年。
那一天用30次，没几年就坏掉了，所以这也是一笔隐性的经济账。
不会造成发动机过度磨损
不过有一点是需要注意的，它对发动机基本上是没有什么磨损影响的，不会熄火-启动-熄火-启动把发动机磨坏了。
因为发动机的磨损，有80%以上是来自于冷启动，就是我们今天晚上回家停着，第二天早上起来「咔嚓嚓」这么一下，这个伤害是特别大的。
等到热启动，机油润滑比较充分，然后里面的发动机部件每一个都运转良好，这个热胀冷缩问题也不明显的时候，基本上和正常行驶磨损相差的不会太多，所以说就不要太纠结。
停车一分钟以上熄火比较合理
我也去查了查不同品牌和厂家的说明书，然后结合了刚才的一些资料，得出来的结论基本上是停车一分钟以上熄火，相对来说的话还是比较周全，或者说是划算的。
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